ホワイト度調査まとめ
認定：健康経営優良法人
日立系のホワイト度ランキングを見る ›算出方法・出典
- ホワイト度：残業時間・有給休暇取得率・平均勤続年数・男性の育児休業取得率の4指標について、厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」に掲載されている従業員301人以上の企業（2026年10月取得）との比較により算出しています。評価は1.0〜5.0で表し、3.0が比較対象企業の中央値に相当します。各指標の値は本記事と同じ企業の公表値を使用し、記事で扱っていない指標はしょくばらぼの公表値を使用しています。計算方法の詳細
- 男性の育児休業取得率：当該年度に育児休業等を取得した男性労働者数を、当該年度に配偶者が出産した男性労働者数で除した値です。取得日数は考慮されず、前年度に出生した子に係る取得も含まれるため、100%であっても対象者全員の取得を意味するものではありません。100%を超える場合は100%として表示しています。
- 採用の競争倍率：応募者数を採用者数で除した値です。
ロジスティード東日本について調べているときに、一緒に「やばい」と出てくると、気になりませんか？
この記事では、行政処分等の悪い面だけでなく、休暇や住宅手当などの良い面を含めて調べました。
ロジスティード東日本について調べている方の参考になれば、うれしいです！
所属状況：ロジスティード株式会社の連結子会社（議決権の所有割合100.0%、2026年3月31日時点）
ロジスティード東日本はどんな会社？
ロジスティード東日本株式会社は、東日本エリアを中心に国内物流を担う会社です。
同社の会社概要と親会社の有価証券報告書には、次の情報が掲載されています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 設立 | 1962年4月 |
| 本社 | 東京都台東区上野1丁目19-10 |
| 事業 | 貨物輸送、倉庫の管理、荷造・梱包、重電製品の発送業務など |
| 従業員数 | 11,050人（2026年1月末時点） |
| 事業所数 | 国内約154カ所 |
| 資本金 | 310百万円 |
輸送に関わる仕事も倉庫に関わる仕事もあり、応募する職種によって仕事内容は変わります。
また、同社はグループ会社との合併を重ねてきました。
会社の規模を売上高でも見ると、同社単体の2026年3月期決算は次のとおりです。
ロジスティードグループ全体の数字ではなく、ロジスティード東日本の決算です。
| 項目 | 2026年3月期・同社単体 |
|---|---|
| 売上高 | 195,763百万円 |
| 営業利益 | 2,004百万円 |
| 当期純利益 | 1,429百万円 |
※同年度には、2024年の川崎営業所の火災に伴う受取保険金989百万円が特別利益に計上されています。
2026年3月期は営業利益を計上しており、業績の面で「やばい」と決めつける数字ではありません。
一方、当期純利益には火災に伴う受取保険金を特別利益に計上した影響があります。
入社後の仕事も一つには限りません。
新卒の総合職求人には、物流センターの運営管理、重量物の輸送計画・包装資材設計、営業・企画・IT・管理部門などが記載されています。
仕事内容が幅広い分、どの分野に関心があるかを考えてから募集条件を読むと、応募する職種のイメージを持ちやすくなります。
募集人数と初任給は記事末尾のFAQで紹介します。
総合職には物流センターの運営から企画・ITまで、複数の仕事内容が示されています。会社の数字と一緒に、応募する仕事の中身も押さえたいです。
出典：ロジスティード東日本・会社概要／ロジスティード東日本・会社沿革／ロジスティード株式会社・2026年3月期有価証券報告書／ロジスティード東日本・第71期決算公告／ハローワーク・求人番号13030-00032868
ロジスティード東日本が「やばい」と言われる理由【悪い面】
「やばい」という言葉だけでは、何が問題なのか分かりません。
ここでは、会社に起きた出来事と、応募する職種によって負担になり得る条件を分けて見ていきます。
- 川崎営業所の物流センターで火災が発生した
- 無車検運行で輸送施設の使用停止処分を受けた
- 新卒総合職は広い地域への転勤の可能性がある
- 三芳町のドライバー求人は残業を月40～80時間見込む
- 男女の平均賃金に差がある
川崎営業所の物流センターで火災が発生した
2024年1月11日、ロジスティード東日本の川崎営業所の物流センターで火災が発生し、翌12日に鎮火しました。
2025年3月期の決算公告には、火災損失738百万円が計上されています。
その内訳は損害賠償金661百万円、復旧費用74百万円、休業補償3百万円です。
顧客などへの弁済に備える引当金も記載されています。
無車検運行で輸送施設の使用停止処分を受けた
国土交通省の公表によると、2026年8月18日、同社の千葉県柏市にある「輸送」営業所に対して、輸送施設の使用停止（60日車）の行政処分がありました。
2025年12月の監査では、無車検運行1件の違反が認められました。
新卒総合職は広い地域への転勤の可能性がある
2027年卒向けの総合職求人票には、転勤の可能性が「あり」と記載されています。
範囲は関東・東北・山梨県・新潟県の営業所です。
同社の新卒採用FAQでは、勤務地の希望を聞くと説明しています。
一方、求人票には広い転勤範囲が示されています。
勤務地を狭い地域に限定して働きたい人には、希望を伝えられることだけでなく、この募集で想定されている地域の広さが判断材料になります。
出典：ハローワーク・求人番号13030-00032868／ロジスティード東日本・新卒採用FAQ
三芳町のドライバー求人は残業を月40～80時間見込む
この求人の仕事は、10tゲート車で食品や日用雑貨などを店舗やセンターへ配送することです。
埼玉県三芳町の正社員10tゲート車ドライバー求人では、残業を月40～80時間程度と見込んでいます。
残業を抑えて働きたい人にとっては、この求人への応募を考える際に見過ごせない条件です。
月給は23万円で、求人に載る月収例35万円には時間外手当が含まれます。
金額だけを見ると勤務時間との関係を見落としやすいため、給与と残業見込みを一緒に読むことが大切です。
月40～80時間という数字は三芳町の一つの中途求人に示された見込みです。
ハローワークの総合職求人票には、会社全体の前事業年度の月平均所定外労働時間が28.0時間と書かれています。
このドライバー求人の残業見込みは、会社全体の平均より長い条件です。
出典：ロジスティードグループ採用サイト・10tゲート車ドライバー求人／ハローワーク・求人番号13030-00032868
男女の平均賃金に差がある
親会社の2026年3月期有価証券報告書には、ロジスティード東日本単体の男女の賃金差異が掲載されています。
| 項目 | 同社単体の公表値 |
|---|---|
| 男女の賃金差異・全労働者 | 57.9% |
| 男女の賃金差異・正規雇用労働者 | 77.2% |
| 男女の賃金差異・パート・有期労働者 | 77.4% |
※賃金差異は2025年4月～2026年3月の実績。男性の平均年間賃金を100とした女性の平均年間賃金の割合です。
賃金差異は男女それぞれの平均年間賃金の割合で、職務をそろえた給与比較ではありません。
出典：ロジスティード株式会社・2026年3月期有価証券報告書
火災と処分は会社について確認できた出来事です。一方、転勤は新卒総合職、長い残業の見込みは特定のドライバー求人の条件なので、応募する仕事に引きつけて読むと整理しやすいです。
ロジスティード東日本が「やばい」と言われる理由【良い面】
気になる点がある一方で、新卒向け求人には休暇と住宅支援の条件も示されています。
働く場所や生活費を考えるときに関係する内容なので、悪い面とあわせて見ておきたいところです。
- 新卒総合職は入社時から年次有給休暇が付与される
- 条件に合えば住宅手当の対象になる
- 男性の育児休業等に取得実績がある
新卒総合職は入社時から年次有給休暇が付与される
2027年卒向けの総合職求人票では、年間休日は120日、年次有給休暇は入社時に24日付与されます。
同じ求人票には、前事業年度の有給休暇の平均取得日数が18.6日と書かれています。
入社してすぐに有給休暇の付与があるため、休暇の条件を重視する人には分かりやすい募集内容です。
ただし、基本的な休日の取り方は勤務地によって異なると、同社の採用FAQに説明されています。
配属先によって休日の取り方が違うため、休日日数だけで勤務の曜日は決まりません。
出典：ハローワーク・求人番号13030-00032868／ロジスティード東日本・新卒採用FAQ
条件に合えば住宅手当の対象になる
新卒採用FAQでは、配属先に自宅から通勤できない場合や、会社都合で転勤する場合の住宅手当を案内しています。
自分で見つけた物件について、家賃の約80%を毎月の給与で支給し、地域ごとに上限があります。
転居が必要になる人には、家賃の負担を抑えられる条件です。
支給の対象になるかは、自宅から通えない配属か、会社都合の転勤かという条件で判断されます。
男性の育児休業等に取得実績がある
2026年3月期の有価証券報告書では、同社の男性労働者の育児休業等取得率は51.4%です。
育児と仕事の両立を考える男性にとって、制度の案内だけでは実際の利用状況は分かりません。
制度の案内に加えて取得実績が分かるため、育児との両立を考える際の参考になります。
出典：ロジスティード株式会社・2026年3月期有価証券報告書
勤務地が広い新卒総合職の求人では、住まいの支援も関係します。住宅手当は、自宅から通えない配属や会社都合の転勤が対象です。
ロジスティード東日本の将来性
将来の仕事や会社の規模を考えるうえで、地域会社との合併は見逃せません。
2023年には、ロジスティード東日本がロジスティード首都圏・南関東・関東の3社を吸収合併しました。
親会社はこの合併について、「トップライン拡大」「輸送力強化」「生産性向上」を目的として説明し、合併後の東日本を「中核地域会社」と位置づけました。
その後、2025年4月にロジスティードコラボネクスト、2026年4月にロジスティード東日本流通サービスとの合併が行われています。
東日本を中心に国内物流の事業をまとめてきた経緯は確認できます。
統合の経緯は、物流センターの運営や輸送など、どの分野の仕事に関心があるかと合わせて読むと意味が見えてきます。
東日本を存続会社とする合併が続きました。親会社が掲げた輸送力強化などの目的と、実施された合併を分けて読むと、会社の動きがつかめます。
出典：ロジスティードグループ国内連結子会社の合併について／ロジスティード東日本・会社沿革
ロジスティード東日本に向いている人・向いていない人
この会社への応募を考えるときは、職種ごとの勤務条件が重要です。
新卒総合職と三芳町のドライバー職では、勤務地や残業について確認できた内容が異なります。
向いている人
- 東日本エリアの国内物流や、統合後の地域会社の仕事に関心がある人（同社の事業と合併の経緯）
- 新卒総合職で入社時の有給付与や条件付き住宅支援を重視する人（当該求人と新卒採用FAQ）
- 男性の育休取得実績を応募先選びの材料にしたい人（2026年3月期の同社単体の公表値）
向いていない人
- 勤務地を狭い地域に限定したい新卒総合職の応募者（求人票の転勤可能性と範囲）
- 三芳町の10tドライバー職で残業を抑えたい人（当該求人の残業見込み）
- 男女の平均賃金の差を重視する人（2026年3月期の同社単体の公表値）
まとめ
安全面では、川崎営業所の火災と無車検運行による行政処分が実際にありました。 その点を重く見る人には、懸念の残る会社です。
働き方でも、新卒総合職の広い転勤範囲や、三芳町のドライバー求人の残業見込みは、勤務地・勤務時間を絞りたい人に合いません。
一方、新卒総合職には入社時の有給付与と条件付きの住宅手当があり、男性の育休取得実績も公表されています。
火災・処分の履歴をどう受け止めるかに加え、希望する職種の転勤・勤務時間と、休暇や支援の条件が自分に合うかが判断の分かれ目です。
気になる求人があるなら、掲載された条件と、内定後に示される自分の配属・待遇を照らし合わせると判断しやすくなります。
- 配属予定の職種・勤務地と転勤の範囲
- 自分の職種の勤務時間、休日、給与
- 住宅手当や育休制度の適用条件
よくある質問
ロジスティード東日本は日立の会社ですか？
ロジスティード東日本は、日立製作所の子会社ではありません。
親会社のロジスティード株式会社が事業を引きついだ会社は、1950年に日東運輸として創業し、1985年に日立物流という商号になりました。
創業時は日立製作所の輸送業務を請け負う物流子会社でした。
2023年3月1日に、日立物流は日立製作所が持っていた株を自己株式として取得し、HTSK株式会社（のちのロジスティード株式会社）の完全子会社になりました。
2026年3月31日時点で、ロジスティード東日本の直接の親会社はロジスティード株式会社です。
同社が議決権を100.0%所有する連結子会社として記載されています。
出典：ロジスティード株式会社・2026年3月期有価証券報告書／ロジスティード東日本・第71期決算公告／ロジスティード東日本・会社沿革
日本郵便の子会社になったのですか？
日本郵便が2025年12月23日に取得したのは、ロジスティードホールディングスの株式19.9%です。
議決権割合は14.9%です。
ロジスティード株式会社の親会社であるロジスティードホールディングスへの出資であり、ロジスティード東日本の株式を直接取得したという発表ではありません。
出典：日本郵便・ロジスティードホールディングス株式会社の株式の取得完了について
2027年卒の募集人数と初任給はいくらですか？
ハローワークの大卒等求人票にある総合職の条件は次のとおりです。
| 項目 | 求人票の掲載内容 |
|---|---|
| 求人数 | 40人 |
| 大学院・大学の基本給（月額） | 230,000円 |
| 短大・高専・専修学校の基本給（月額） | 220,000円 |
40人はこの募集の予定枠で、過去の採用実績ではありません。
同じ求人票には、新規学卒者の賞与の前年度実績「年2回・32万円〜」と、勤続2年以上の退職金制度も記載されています。
中途採用の給与はどのくらいですか？
グループ公式採用サイトで確認できる埼玉県三芳町の個別求人では、10tゲート車ドライバーは月給230,000円、運行管理者は月給220,000円です。
同じ勤務地でも、職種によって掲載されている月給が異なります。
ドライバー求人には先に紹介した残業見込みもあるため、月給だけでなく勤務時間と合わせて考える必要があります。
両求人とも賞与と退職金制度の記載がありますが、運行管理者の退職金は勤続5年以上が条件です。
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